Kverneland nya generation plogar: Starkare och lättare

Nya generationen plogar från Kverneland bygger på befintliga värden: Styrka, enkelhet och hög plöjningskapacitet. Alla siktar mot lönsammare plöjning!Kvernelands nya modeller bygger på den prisbelönta KV2500 i-Plough, med bland annat högre åsar och snabb inställning av förplogen.

Nya generationen plogar från Kverneland bygger på befintliga värden: Styrka, enkelhet och hög plöjningskapacitet. Alla siktar mot lönsammare plöjning!
Kvernelands nya modeller bygger på den prisbelönta KV2500 i-Plough, med bland annat högre åsar och snabb inställning av förplogen.

Kverneland Groups Ulrik Olsson kan det här med plogar – både i sin egenskap som produktchef men också som före detta världsmästare i plöjning.
När Kverneland tar fram nya plogar är det alltid samma tänk som gäller menar han.
- Plogen ska vara lätt men samtidigt stark. Den ska vara lätt att ställa in och den ska göra ett bra jobb, det vill säga plöja väl.

Ramrör och åsar

Kverneland har i över 100 år utvecklat olika härdningstekniker – inriktade på var i plogen som delen sitter.
I en Kverneland-plog är allt härdat. Till exempel så väger ett ramrör till en 5-skärig ES-plog endast 95kg. Det är 6mm tjockt men urstarkt. Kverneland har under de senaste 20 åren levererat 7000 ramrör till nya plogar men vi har under samma tid endast levererat tre över reservdelsdisk.
Åsen är en annan viktig del av plogen. Och det är likadant där – Lätt och stark. Den nya åsen väger endast 46kg. Åsen är en vital del för kapacitet och resultat.
- Den nya åsen har fått en rund form, där inga vassa kanter kan få halm eller växtrester att fastna, säger Ulrik.

Original vs pirat

När det gäller slitdelar på plogen är det mycket viktigt att skär och spetsar inte är för tjocka och klumpiga. För grovt material i jorden blir snart trubbigt och jordsökningen blir sämre, bränsleåtgången blir högre och plöjningsresultatet sämre. Tack var Kverneland härdning blir skären tunna men med betydligt längre livslängd än piratskär.
- Vi har provat flera piratskär på samma plog som med originalskär och det visar sig snart att piratskären slits ner betydligt snabbare trots att de är tjockare, säger Ulrik.
Kverneland spetsar och skär härdas i två zoner. De är mjukare runt bulthålen, för att undvika sprickbildning. Runt slitytan är det hårdare för att garantera minimalt slitage.
Ny design på stödhjul
Stödhjulet har fått en helt ny design. Dämparna har tagits bort och hjulet vänder sig nu kring sin egen axel. Hjulet kan fås antingen hydrauliskt eller mekaniskt. När hjulen justeras blir det alltid samma djup på höger och vänster sida.

Enkla inställningar – bättre plöjning

Kvernelands plogar har alltid varit lätta att ställa in, men med de nya plogmodellerna har det blivit ännu lättare. Bland annat har förplogarna central inställning. Det göra det snabbare att justera djupet och det blir alltid lika på höger och vänster sida.
Förplogen har en perfekt placering, långt bak på åsen. Gott om plats till framförvarande ås. Det göra att stora halmmängder kan passera störningsfritt genom plogen. Förplogen har också placerats tätt inpå landside- kniven. Det gör att inga växtrester eller stenar kan fastna mellan förplogen och landsidekniven.
Förplogen har en brant vinkel. Detta är viktigt för att jord inte ska kastas upp på framförvarande tilta vid höga hastigheter.
- Det är mycket viktigt att jord och växtrester kommer under tiltan och sluter tätt, för bästa ogräsbekämpning, avslutar Ulrik Olsson.